[quote="Grzybek ZX9R"]Levis, opcja jest ale sensu brak :-) papiery, homologacje itp - nie te czasy że na stara pospawałeś coś i nikt się nie czepiał. Taki Daf tylko na kurierkę lub do własnej dystrybucji. 2006 rok więc raczej euro 3 może 4 więc Via drogie, kabina dzienna itp. Fura pewnie i fajna tyle że u nas wszystko się teraz kręci w okół rocznika i euro :-/[/quote]

zgadza się euro 4, co do reszty nie wiem, nigdy nie interesowałam się jak zmienić go w wywrotkę, pytanie było czy się da- z tego co wiem wszystko się da :lol: :lol: :lol: ale.. tak na serio jak chcesz żeby samochód na bagnach nie ugrzązł to raczej ze 4 osie potrzebujesz, same podwozie kosztuje ze 2-3 razy więcej jak mój DAFik, a on aktualnie służy do wywozu towaru w hurtowni alkoholowej ;-) albo może tak jak pisze Grzybek ZX9R działać w kurierce

Kamazy są tanie i nie grzęzną :-D

No niestety - mój tata potrzebuje coś z podwójną osią z tyłu, bo inaczej ugrzęźnie na bagnach :>

Levis, opcja jest ale sensu brak :-) papiery, homologacje itp - nie te czasy że na stara pospawałeś coś i nikt się nie czepiał. Taki Daf tylko na kurierkę lub do własnej dystrybucji. 2006 rok więc raczej euro 3 może 4 więc Via drogie, kabina dzienna itp. Fura pewnie i fajna tyle że u nas wszystko się teraz kręci w okół rocznika i euro :-/

levis zdjęcia w ogłoszeniu:
http://otomoto.pl/daf-lf-55-T4637740.html
rama wytrzyma, można działać

daj jakieś fotki ?

Jest opcja zrobienia z tego wywrotki na 3 strony ? :>

Mam DAFa do sprzedania, może ktoś ma firmę transportową bądź zna kogoś kto się tym trudni, okazja 49000zł, do negocjacji.
Opis: DAF LF 55 180E16 z windą BAR Cargolift z 2012 roku (udźwig windy 1,5t), oryginalny przebieg 307800km, na bieżąco serwisowany w DAF Wanicki, stan techniczny i wizuany bardzo dobry, bez wkładu finansowego, tylne zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita 18t, zabudowa 14 paletowa. Cena netto, wystawiam fakturę VAT.