Mój Volverine

[michal78]

A Co tam fajnie wyglad i wlascicielowi daje radoche !! I to jawazniejsze ;-)
Dopiescisz sztuke i bedzie lala :-)

[M.Pusz]

elm się z volvo nie połączysz. Co prawda ja podłączałem do 1.9 2000r i nie da rady.

[hajen]

Hej. Dawno tutaj nie pisałem, a od tamtego czasu dużo się zmieniło.


1. Pomalowałem grill:





2. Pomalowałem listwy:


Zderzak tył przed malowaniem:


Zderzak przód po malowaniu:


Całość po malowaniu:


Położyłem warstwę, dałem wyschnąć. Kolor to czarny mat, więc widać kiedy zastyga (przestaje się świecić i na chusteczce nie zostaje ślad). I tak 3 razy. Na końcu zdjąłem tasmę malarską i efekt jest taki (beznadziejne foty, sorry):













3. POZBYŁEM SIę CYGAńSKIEGO BALDACHIMU!











Ponadto doprałem trochę tapicerkę, ale moim zdaniem i tak jest do wymiany, natomiast uprany bagażnik prezentuje się teraz 100x lepiej (prałem Vanishem do dywanów).

4. Naprawiłem skrzynię biegów

Nowe sprzęgło, naprawiona skrzynia, nowe zimowe opony i inne pierdoły w zawieszeniu wyniosły mnie prawie 3000zł.

5. Kupiłem nowy akumulator

Stary zdechł to kupiłem taki:


6. NOWE FELGI

Moja najnowsza radość:

Felgi BBS Crater (ori Volvo) 16" i opony letnie Nexen N6000 205/50R16. Wyglądają tak:





Pełna galeria z nowymi felgami:
https://plus.google.com/photos/+MarcinS ... 4458397905

7. Dziurawa opona zimowa:

Niestety miałem pecha i po zmianie kółek wyciągałem kamyki z opon zimowych, by je należycie przechować przez sezon. Natrafiłem na śrubę wbitą w oponę. Nie wiem, czy wbiła się sama, czy ktoś jej pomógł

Obiekt, który utkwił w oponie:
https://plus.google.com/photos/+MarcinS ... 9451313873




___________________________________________



Samochód wreszcie jakoś wygląda, co?



Pzdr

[levis]

ja często miałem takie kwiatki jak jeździłem na starszych oponach o małym bierzniku. Odkąd jeżdżę na nowych oponach, to odpukać nie złapałem ani razu kapcia...

[hajen]

Wlasnie boli mnie to ze "zlapalem" to w nówki zimowe Bridgestone. Dlatego napisalem czy czasem ktos specjalnie nie wkrecil

[levis]

a no widzisz - jak to mówią shit happens. Ja rozwaliłem sobie nowego dunlopa z boku o wystający krawężnik...opona nie do naprawy... tzw peszek

[hajen]

No to teraz miałem mega farta.

Od kiedy kupiłem auto (już 2 lata temu) nie robiłem jeszcze rozrządu. Powodów było wiele - poprzedni właściciel (mój przyjaciel) mówił, że chyba niedawno był robiony. Kolejnym powodem było to, że oglądałem sobie "rozrząd", co jakiś czas i stwierdziłem, że wszystko jest w porządku. Jak się okazało oglądałem pasek osprzętu (ten od alternatora) :lool: . Wyszła moja totalna niewiedza, ale co tam - pierwszy samochód, człowiek się uczy całe życie . Kolejnym i ostatnim powodem były finanse. Auto po zakupie miało do zrobienia zawieszenie, potrzebowałem nowych opon na lato i na zimę, miałem do zrobienia skrzynię biegów i sprzęgło. Do tego z kosmetyki musiałem naprawić podsufitkę, bo balon nad głową był nieznośny. No ale dość tłumaczenia się. Wydatki rzędu 4-5 tysięcy złotych na auto skutecznie odsunęły mnie od innych planów inwestycji w auto. Aż do zeszłego tygodnia.

Podczas jazdy usłyszałem dziwny szum spod maski. Myślałem, że to coś od nawiewu ale dźwięk był inny w zależności od obrotów silnika. Jak później zdiagnozowałem pod blokiem (po przejechaniu 1km) pasek ocierał mi o obudowę rozrządu. Wtedy do mnie dotarło, że to tam znajduje się rozrząd. Tak wyglądała obudowa rozrządu po demontażu (od środka):



A wszystko dlatego, że pasek się zsunął:



Znajomy mechanik powiedział, że prawdopodobnie rozrząd to w ogóle przeskoczył, a było to możliwe dzięki rolce napinacza, która wyglądała jak "funkiel nieśmigana" :









Sam pasek też już najlepiej nie wyglądał:





Po paru godzinach od zdjęcia obudowy nowy rozrząd Contitecha wygląda tak:






Wnioski?

1. Więcej szczęścia niż rozumu
2. Volvo to zajebisty samochód
3. Rozrząd DAJE o sobie znać wcześniej, a nie jak wszyscy twierdzą - nie wiadomo.

Co do punktu 3 - po wymianie rozrządu czuję znaczną różnicę. Co jak co, ale tak wyj**ana rolka napinacza daje taki moment bezwładności na wałku, że silnik aż drżał przy przyspieszaniu. Teraz płynnie się przyspiesza. No i dużo ciszej w samochodzie. Jestem ciekaw, czy zmiana rozrządu + jego prawidłowe ustawienie wpłynie jakoś na spalanie.

Ciekawostką jest też fakt, że przy kontakcie z ASO ich rozrząd (bez pompy) kosztuje 590zł. Dostałem od Pana numer zestawu, dzięki czemu doszedłem, że potrzebuje pasek ze 142 zębami. Przy okazji sprawdziłem, że taki zestaw, z takim numerem, w ASO Volvo gdzieś za granicą kosztuje po przeliczeniu na złotówki 420zł. Niezła przebitka u nas, ale co tam. Polska to bogaty kraj .


I teraz już wszyscy wiemy, dlaczego rozrządu powinno się najbardziej pilnować w aucie.



Pozdrawiam

[majkelek84]

Szkoda ze nie wyjebalo pieca ;-) byla by okazja na swap :-P

[hajen]

Też o tym myślałem i dostałby silnik z turbo wtedy, ale musiałbym chyba motocykl wtedy sprzedać

[majkelek84]

No taka T4 po chip-ie sympatycznie sie odpycha

[Dezyd]

Też mam takiego Volviaka tylko z 2000 r, rozrząd zawsze wymieniam tuz po zakupie choćby sprzedający na kolanach przyrzekał,że zmienił ;-) Ja swojego przerobiłem na hybryde (LPG) bo ciut za dużo pali jak na 2.0. Mega wygodne autko, zrobiłem nim już ponad 30 tyś. km i jestem zadowolony.

[levis]

no niezły farcik :>