GPZ 750 1986 caferacer

[jakuba]

Widziałem Rafał!
kur...aaaa tokarz poszedł na L4, tulejki do wahacza będą w przyszłym tygodniu... opóźnienie małe będzie w postawieniu na koła maszyny. a dopiero po tym fakcie chciałem zająć się montażem zadupka i konstrukcji nośnej.

[Ar Tur]

Moim skromniutkim zdaniem czarny macik będzie robił robotę

[agressor]

W moim odczuciu lakier musi być połysk i to najlepiej gruba perła albo metalic.
W macie będzie wyglądał źle, bo to stara konstrukcja. Jeżeli chciałbyś dodać jakieś akcenty to polecam numery startowe na zadupku (np. czarny numer w białym kółku).
Lampę przednią można umieścić też w numerze :

[jakuba]

Pany!!! szukam najkrótszego jaki może być amora na tył, znalazłem takie cóś:

http://allegro.pl/amortyzator-tyl-kawas ... 58311.html

gość nie potrafi podać mi jego długości i chyba ma zły opis, nie mogę znaleźć drugiego takiego samego do zx6, 636.
bardzo podobny ma zx7 ale nie ma regulacji odbicia.
pomózcie jeśli możecie - w jakiej kawie jest tylny amor o długości około 30-33 cm????

[ Dodano: 2015-02-18, 09:43 ]
już odkryłem od czego jest amor z aukcji - zx9 z 99r. teraz tylko poznać jego długość......

[ Dodano: 2016-02-01, 15:35 ]
Postepy prac nad gpz są i będą udokumentowane fotkami.
Składam przedni zawias (od zx9 USD), mam ślimak napędu licznika lecz brakuje mi jednej rzeczy - rurki z nacięciami która przekazuje obroty z koła na ślimak.
Kupowałem wszystkie elementy osobno i tego elementu nie było.
Czy ktoś z forum jest w stanie mnie poratować? Zawias jest od zx9 z 1996-7r, taki sam jest w zx7 w modelu z USD.