Kawasaki Team

Niech się sprawuje :-)

Jak na razie to padaka mnie bierze, bo polatałoby się nieco, a motocykl bez tablic jeszcze :-(

taka jak Jewona :-P no to bezawaryjności

nie taka sama.moja jest czarna,a czarne sa szybsze :-P

fajowy sprzęt,gwarantuje Ci że zakochasz się w V-ce
mam do sprzedania uchwyt dla pasażera mocowany do tylnego stelaża oddam za dobrą flaszkę gdybys był zainteresowany ;-)

http://allegro.pl/honda-vtr-1000-firest ... 69618.html

fajny nabytek, koleś pisał też do mnie czy nie chce zamienić na zx9r

Wszyscy wiedzą,że czerwone są najszybsze ;-) Nigdy w życiu nawet nie pomyślałem żeby kupić vtr, ale muszę przyznać,że teraz ten sprzęt mi się podoba, nie spodziewałem sie takiego pierdolnięcia Co do uchwytu to dzięki, ale będę śmigał sam. Tobi, jesteś pewny ,że to ten sam motocykl? Ja go wziąłem z Sadek k. Nakła

Wszyscy wiedzą,że czerwone są najszybsze

w kwestii formalnej... Niechcący się pomyliłeś... Zielony jest najszybszy ;-)

każdy rozumie, że po kupnie "nowego " szpeja " nie gadasz jeszcze logicznie

pierwsze co to radze się zastanowić nad jakąś bardziej wydatniejszą szybą.obadaj u mnie na bike pics.taka już daje rade.fabryczna za niska.porażka.

No właśnie już obczajam kilka dodatków :-)
Na początek właśnie szyba puig
http://allegro.pl/puig-szyba-sport-hond ... 45030.html
Wydechy, ale jeszcze nie wiem jakie, progresywne sprężyny na przód, amor skrętu, klamki. Trochę trzeba w niego wpakować, bo golas zupełny, ale sezon zbliża się ku końcowi, przez zimę sobie go na spokojnie ogarnę.

z tłumikami w pl na portalach aukcyjnych troche bieda jest,a jak się już coś pojawi to cena miażdży za to na jebajach uk czy us jest ich dosyć sporo,ale też dosyć sporo waluty trza wyłożyć,mówie oczywiście o używkach bo funkiel nówki z markowych firm to juz w ogóle czysta abstrakacja.
ja mam oryginalne puchy ale wcześniejszy właściciel coś w nich grzebnął i wydają całkiem nawet nie takie ordynarne ale apetyczne dudnienie typ u mnie w mieście ma też vtr-ke i ma puchy MIG-a takie wysoko poprowadzone pod siedzeniem i jak porównywaliśmy dzwięk to te mig-i wypadały brdzo bladziudko w porównaniu z moimi,więc może warto zastanowić się i za pare stówek przerobić oryginalne puchy??

co do amoru skrętu osobiście nigdy nie odczułem jakiegoś dziwnego zachowania i potrzeby instalowania takiego bajeru

Polatamy zobaczymy ;-)
przeróbka kosztuje ok 300 zeta za szt.
Kupowałem teraz do KTM ixila, nie była taki drogi 1200 zł. z przesyłką



przedzwonię i zapytam ile by coś takiego do vtr kosztowało, na razie lecę szukać tłumacza z holenderskiego :-)

Bardzo mi sie te ixile podobają. Pewnie wyje jak sam skur**syn

Dezyd, nie pamiętam, bo nie byłem zainteresowany zamianą pamiętam tylko że była czerwona :-P Jak coś to ja mam nowe arrowy do zx10r może być coś wymodził z tego...

na pewno szło by co z tego wymodzić,tylko trza by skonstruować cały dolot od kolektora do puszek albo uciąć z oryginałów i dospawać do tych arrołów :-D

Nie no szkoda ciąć arrowa, lepiej pochlastać oryginały jak już. Co do ixila w KTM-ie to ryczy jak smok i zieje ogniem

"Każdy skrycie chce mieć KTM'a, nawet jeśli się do tego nie przyznaje."