Kawasaki Team

Chłopaki pytanie, udało mi sie dorwać w dobrej cenie pirelli diabli superbike pro, ktos miał doświadczenie z tymi gumami? Czytałam ze sa dobre dla początkujących?

Jak dobrze kojarzę (a nie wiem czy to był amok alkoholowy) to Mr.Rat lata na nich

to opony na trackdaye do trenowania, twardsze niż opony wyścigowe. Dla początkującego bardzo ok.

No i git czyli dla mnie jak znalazł. 240zl za komplet żal było nie brac

Nr Rat lata na tych oponach i chwali . Poleca

[ Dodano: 2015-05-15, 18:13 ]
Mr Rat lata na tych oponach i chwali . Poleca

Dzięki Aniu!

KOCE, KOCE i jeszcze RAZ KOCE ... Opona TWARDA jak skała !!! O ile tył, nawet robiąc 2 minuty na Pozen dasz rade jakoś dogrzać o tyle przód szybko się wyziębia i opona ma tendencje do wynoszenia motocykla na zewnętrzną ....

No i NIGDY nie jedź na nich przy upale powyżej 35 stopni ( powietrza ) ile dobrze pamiętam z 12 zawodników pucharu tylko 3 nie zaliczyło wyjebki na Poznaniu na tych gumach jak było tak gorąco ....

Jak znajdziesz w dobrej cenie S20 to tez kup .. opona fenomenalna ( nie wiem czy to pisać bo póki co to każdy na to pluje bo Bridgestone od zawsze był BEEEE >> więc ceny używek to śmiech na sali ) ... mam teraz na przodzie dzięki uprzejmości kolegi z forum ( THX BRO !!! ) i powiem ci że to co ja odjebywałem na Pannoni ( chociaż tam to może raz czy dwa ) za to teraz na Kisielinie gdzie potrafiłem ( przez skręcona kostkę ) tak jebnąć z gazu w złożeniu że po chwili czułem jak przód wraca na asfalt z wielkim uderzeniem w półkę - że 100% bym leżał na D211 czy Pirelli SC.. 100% !!!!! A tu nic !! Opona opadła na asfalt, ja otworzyłem oczy, rozluźniłem zęby i kombinowałem tylko jak przetrwać zakręt żeby nie wjechać w trawę ... FENOMENALNA OPONA !!!! Temp. powietrza 17-18 stopni, lekkie słonko >> 2.1 bar na kocu ... ZUŻYCIA PRZODU NIE STWIERDZONO kolejny raz :-P

ja jestem po moich drugich zawodach i odczułem, że jednak opony mają znaczenie.

Na przodzie mam dunlopa D253F supermoto i jak na drogę się nadaje, tak na tor już średnio - czułem jak ucieka mi na dohamowaniach.

Natomiast tył Shinko w sumie nieźle i myślę, że na żadnej oponie drogowej nie byłoby dużo lepiej. Natomiast do slicków mu daleko i też czułem, że przy odkręcaniu na wyjściu z zakrętów były uślizgi...

3. Jeśli sprężyny są OK .. czyli jesteś w stanie domknąć zawieszenie - do tego masz zły SAG a do tego wyciągniesz lagi 2 cm - no to geometria motocykla jest czystym przypadkiem - coś tam wyszło ale co ?? A musiało wyjść coś źle skoro jedziesz podnóżkiem a opony nie zamknięte .. OPONA zamyka się DUŻO wcześniej niż jest szpilka w secie ( jeśli oryginalny set ) bo sportowymi to trzesz jak już się złożysz do horyzontu i lecisz dupą po asfalcie :-

AASSSS ior...żeś kuźwa wYkrakał.... nie ustawiłem , nie zdążyłem ustawić zawiasów pod siebie w nowej maszynie i jest wielka DUPA!!!!! Pojechałem w jednym zakręcie na nowym sprzęcie tak samo jak na starym, efekt jest taki że nowy wygląda gorzej niż stary.... :-/

a propos opon , nowej pure power ciężko dostać, same leżaki 5 letnie. mam do wyboru powery piloty 3 lub cup b. jak myślicie co lepsze w świetle pure powerów?

Miałem pury i właśnie skonczylem komplet power 3 i zdecydowanie powery są lepsze. U nas strasznie narzekali na pury ...jeśli chodzi o jazdę na torze...Teraz mam angel st i nie jestem wstanie przegrzac tej gumy...słaby kierownik ze mnie :-P ? Rozmawiałem ostatnio z pewną obeznana osoba i dowiedzialem się że angel st maja taka mieszankę gumy jak opony w MotoGP z końca lat 90 , więc jeśli oni na takich gumach jeździli to smiem wątpić że niedzielnym torownikom potrzeba coś lepszego.

jakuba może taka opona
https://www.youtube.com/watch?v=30lEZkD0J8M

jutro cyknę do Ciebie week miałem zajebany

właśnie na świeżym pure miałem wycieczkę w plener, a może Pirelli diablo super truper corsa?

Dobra guma...bardziej agresywny profil niż micheliny....trzyma podobnie do power 3

Ja bym brał dunlopy