Kawasaki Team

da jak zawsze :-)

wszelkie dywagacje czy 750 czy 1000 z punktu widzenia sportu i ścigania nie mają sensu. To i tak do żadnych regulaminów nie będzie pasować.

Mówią, że będzie litr. Jak bym obstawiał i wolał żeby była 750 o osiągach przewyższających litra. To by była BOMBA :-D

Z drugiej strony to ma być przentacja potencjału Kawasaki więc znając ich to zapierolą litra a wtedy ojca, syna, ducha, amen

No jeszcze pozostaje Nam poj 1200 z której kawasaki odeszło,może chcą wrócić do supersporta zx12 i zrobić mega rakiete??


Ja cały czas twierdzę że brakuje tego w ofercie kawy,jakby wrócili do tego na bank byłby to strzał w 12tke :-)

Wiesiu przecież jest 14, 12 nigdy nie była super sportem tylko sportowym turystykiem. 14 doskonale spełnia ta rolę :-)

Ale 14-ka jest duz i ciężka, jak GTR do miasta to porażka. 12-ka dużo lepiej się tu sprawuje, ale odbiegamy od tematu. Mi się też wydaje że będzie coś koło niecałego litra

ja zmieniam zdanie - obstawiam 636 + kompressor - moc +/- 170-185 hp , masa 600cc :-)

Ale właśnie jest wiele opini że 14tka jak na supersporta jest za duża a na turystyka zbyt sportowa pozycja, także wg mnie powrót 12tki jest jak najbardziej zasadny.

ale to samo można powiedzieć o 12 jak się człowiek lepiej zastanowi.

Sportem to ona nigdy nie była a do turystyki też były lepsze sprzęty. Ot niszowy sprzęt, który owszem jest fajny, ale czy znalazłby swoje miejsce na obecnym rynku to nie wiem :-)

No cóż, czekajmy zatem co ogłoszą ;-)

jutro ma byc kolejny news :-)

Dokładnie, myśle że jutro poznamy szczegóły... A całość zaprezentują na targach 30 tego

nie poznamy, dopiero na intermocie 30/09
:-)

Jeszcze TYLKO i AŻ tydzień
Tak czy siak, powinien być fajny motorek

nom też mnie ciekawość zeżera, może będzie ZX10R 2011 na sprzedaż

aaaaa hahahahahaha

Powyżej litra to to nie będzie na pewno, na zajawkach widać, że to raczej coś małego...