Kawasaki Team

SBS Road Racing wystarczaja mi na 3000 mil . Jazda mieszana , troche tor , wiecej ulica ( na ulicy za duzo ich nie zuzywam ) . Zjechalem dwa komplety , przebieg identyczny + / -
Jak sprawa wyglada u was ?

Mi na oem ok 10-12 tyś zamienniki typu sbs - ok 6-8 tyś i pyla niemiłosiernie i im bardziej sportowe tym bardziej ch... do zwyklego latania

moto używam na torze tylko,i w porównaniu skuteczności do wytrzymałości brembo Z04,da się objechać dwa weekendy,na drugim miejscu bendix.

No też tak czytam ... 3000 mil ? A już nie wspomnę o 12.000 km na drodze .... mój Boże gdybym ja tak miał ...

Ogólnie to 3 - 4 komplety na sezon ... czasem 5 ... ale staram się zmieniać styl jazdy i nie hamuje tak ostro jak dawniej .. więcej antyhoopa używam ...

Co do skuteczności to sorry ale ja nie widzę różnicy a skoro jej nie widzę to po co przepłacać ?
Przerobiłem już i SBS i BREMBO i TRW i GALFER i HNC ( czy NHC - jakieś w hooj dojebane z Japonii ) NISSIN i ( ale o nich na końcu ) .... i jak mam dać PIńCET złoty za komplet co mi zejdzie w 3 dni na torze to to pierydolę ;-) .. tak samo jak reszta to schodzą Galfery ( jakiś tam "sintered" - niby te najlepsze u nich ) za 150 zł za KOMPLET a mam ich 3 komplety za tą cenę ( jeszcze 50 zeta na płyn zostaje ) ...
Najważniejsze w klockach jest to żeby nie ZJEBYWAŁY DO ZERA tarcz ... SBS niszczy tarcze w hooj - robi rowy jak pług w polu ! Jedne tarcze musiałem na śmietnik dać tak telepało kierą jak mi je SBS HH zeżarło do cna ! Co mi z tego że będę miał np. CarbonLoerine ( czy jak się to pisze ) gdzie klocki są niezniszczalne za te 600 zł jak po 4 dniach na torze tarcze są fioletowe i szykuj Pan 2000 zł na nowe tarcze >> CHORE !! Klocek ma zejść a tarcza ma być gładka jak szkło .. wtedy jest w pytę :-) !

Ostatnio zmieniłem zaciski ( ZX-6 po 2009 ) do tego pompa 19-stka Brembo z seryjnej R1 ... i jest fantastico :-) .. ale zmierzam do tego że z zaciskami dostałem nówki klocki NISSIN ( tu się zaczyna ten fragment co było o nim na górze że będzie na dole w sensie na końcu) .... no i tu mi się trochę Światoobrys zamieszał .. bo hebluje i hebluje .. tarcze jak nowe a klocki schodzą BARDZO powoli .. Owszem .. jeżdżę jak dziadek, staram się nie hamować tak mocno, ale to i tak nie jest wytłumaczenie :-) .. W przyszłym sezonie pewnie skończę je gdzieś w maju na Brnie ( tam to się hebluje - oj hebluje ) ... zobaczę wtedy jak na nowych zaciskach sprawują się Galfery - bo mam już kupione ..

SBS niszczy tarcze w hooj - robi rowy jak pług w polu ! Jedne tarcze musiałem na śmietnik dać tak telepało kierą jak mi je SBS HH zeżarło do cna !

To swieta prawda , wlasnie zakupilem nowe tarcze , bo SBSy zrobily robote
Co prawda teraz tez zalozylem SBS , ale do wiosny ostrzejszej jazdy nie przewiduje ( no chyba ,ze dam sie namowic i z chlopakami do espaniji wyskocze na jaki tor ) , na wiosne pomysle o jakis innych klockach

Co do tarcz to do żeliwnych mam srednie nastawienie ,kiedyś miałem założone w zx10 04r beringery na Brnie odpadło mi pól tarczy naszczescie w wolnej części toru,okazało się ze w miejscu pękniecia tarcza była pusta błąd w odlewie od tego czasu osobiście nie kombinuje z tarczami :-) co do klockow to ja mam odczucie ze brembo najszybciej zaczynają działac po nacisnieciu klamki,naciskasz i jest ,w innych 100% wydajności przychodzi później,no i zywotnosc najdłuzsza,z drugiej strony do pewnego czasu okrazen na torze klocki wytrzymywały długo....,w miare szybszej jazdy zużycie niestety podskoczyło :-D

Ja mam wyjebane i nie zmieniam

Ja mam wyjebane i nie zmieniam

a ja to chyba za często zmieniam motocykle bo jeszcze nie udało mi się dwa razy wymienić klocków w jednym moto

zmotywowaliście mnie do zajrzenia w moje klocki - cóż trzeba je wymienić, bo cieńkie jak żyletki...

To se wykrakalem... przy niedawnym serwisie Zygzaka wyszlo ze przod cienki jak wyplata 5tys km

u mnie w aprilce fabryczne klocki zeszły po 2500 km , w tym 1800km upalania na torze...

Mi na SBS Dual Carbo udało się obrócić cały sezon torowy
wcześniej w poprzedniej Kawie ''drogowej'' miałem SBS RS(sportowo-drogowe)-fajne klocki
nie polecam zupełnie Lucas TRW SRQ torowe,drogie a robote robia bardzo słabo,ludzie na nie narzekają w sumie

co do tego ze SBS katują tarcze,ja u siebie się nie spotkałem

Mi polecono Brembo wzmacniane ale nie racingowe zadne... zobaczymy ile sa warte

Kwazi no na droge się zupełnie nie nadają. ja jak jechałem do Soliny to były momenty, że jechałem na wciśnietej delikatnie klamce żeby je podgrzac bo zimne nie hamują wcale. I to mówię bardzo poważnie... sa mega niebezpieczne na ulice. Na torze robią robotę doskonale, ale starczają na krótko...

Lepiej zeby klocki wystarczaly na krotko niz mialy by mi pozerac tarcze:)