pomoc w ocenie moto z1000sx

Czarny1810 · Postautor: **Czarny1810** » niedziela 13 gru 2015, 21:21

Witajcie,
prosze o pomoc gdyz chce kupic takie moto ale moze ktos bedzie cos wiecej wiedzial lub znal ta sztuke
.
Z gory dzieki

Wklejam dwa linki

http://allegro.pl/kawasaki-z1000-sx-15- ... 02198.html

http://olx.pl/oferta/kawasaki-z1000sx-2 ... 275d9d1f58

Postautor: **pitrak** » poniedziałek 14 gru 2015, 07:14

Witaj :-) jeden i drugi jest motocyklem doinwestowanym :-) wiesz ze zdjęć to trudno coś konkretnego powiedzieć :-| w pierwszym linku masz dodatkowo ABS w motocyklu z linka drugiego ABS-u już nie ma

jak już pisałem jest wiele dodatków na jednym i drugim

pozostaje tylko kwestia co było powodem tych modyfikacji ? :-) Z linku pierwszego wielkim plusem są nowe opony :-> ostateczna decyzja i tak należy do Ciebie :-) Powodzenia ;-)

Czarny1810

Czesc
bardzo dziekuje za info.Dodam ze ten bez ABS podobno byl motocyklem forumowicza(chyba nawet moderatora).bralbys z ABS? ;-)
Ta z ABS juz rok nie jezdziela .W niemczech wyrejestrowana w styczniu 2014 roku.
A cenowo jak sie wydaje?
pzdr

Postautor: **songoku** » poniedziałek 14 gru 2015, 22:57

a jakiego forumowica? bo na bank nie tutaj :-)

Slajciak · Postautor: **Slajciak** » wtorek 15 gru 2015, 07:05

nie pisal ze forumowicza tego forum. Takze mogl to byc np marek540i czy jakos tak.

Czemu chcesz Z1000sx? Pamietaj ze to Z1000 z jakimis owiewkami. Mozesz sie lekko rozczarowac jesli szukasz sportowego turystyka

levis · Postautor: **levis** » wtorek 15 gru 2015, 11:50

no ja pierdole, bez przesady. 140 kilka koni w litrze robi robotę. Aha, no tak, R1 i inne typowe sportowe maszyny będą Ci odjeżdżać i powyżej 200 nie będziesz już miał mocnego odejścia.

Co nie zmienia faktu, że po przejści z ER6 będziesz miał wrażenie, że wysiadłeś z malucha i wsiadłeś w BMW 3.0 twin turbo.

Dla mnie po 3 latach jazdy na leciwym już sprzęcie zx9r (147koni) ciągle mocy miałem pod dostatkiem i nigdy bym nie powiedział, że przydałoby się dodatkowe 50 koni, które ma R1. Pewnie apetyt rośnie, ale mnie ta moc i tak zabijała :-]

Do turystyki wg mnie moto bardzo dobre

z resztą nie tylko do turystyki :-]

Postautor: **songoku** » wtorek 15 gru 2015, 14:24

Michał on był 760i... nie obniżaj standardów

A.S. · Postautor: **A.S.** » wtorek 15 gru 2015, 15:12

Zawsze mnie ciekawiło : co kieruje kimś kto szuka tego typu motocykla .. ?
I to całkiem szczerze i poważnie z całym szacunkiem ..
Ani to prawdziwy sport, ani prawdziwy turystyk ... Bo albo dajemy po garach na sporcie co raczej po drodze kończy się zwykle punktami i mandatami czy w końcu utratą prawka więc skłaniamy się ku torom ( choćby małym ) a tam Z1000S to słaby pomysł .. albo turystykujemy i wtedy latamy przepisowo i PO CIUL NAM 140 czy ile tam koni i LITR pojemności co żre paliwo, szczególnie w Polsce ?? 800 ccm to już super wypass w normalnym sprzęcie a do turystyki to prędzej jakieś "bobery" z sakwami i tam to może 1600 ccm nawet bo to i tak ledwo jedzie .. więc Z1000S na drodze to też słaby pomysł ..
I nie oceniam i nie krytykuję nikogo kto ma/posiada .. rozumiem tych co mieli i już nie chcą

.. pytam tylko PO CO

? Z czystej ciekawości ..

Czarny1810 · Postautor: **Czarny1810** » wtorek 15 gru 2015, 20:21

;-) chcialem podziekowac za odpowiedzi ,ktore od was otrzymuje.Swietnie.
Z tego co wiem to w tej chwili sx jest w posiadaniu Marka z Lublinca(sx bez abs z OLX).Jego brat chyba prowadzi serwis nawet.
Moze znacie te moto??
Generalnie w moim moto brakowalo troszke mocy gdyz smigalem z chlopakami a oni na z800 i r1 takze licho .....ale i tak dawalem rade.
Chcialbym sie troszke poskladac w zakretach-a podobno sx moza ;-) i posmigac w traske a ze troszke mam problem z kregoslupem dlatego musialem wybrac ta opcje;-(
Chyba ze moze myslicie innaczej?
Moze doradzicie co moge ewentualnie jeszcze kupic...
Temat jest o tyle fajny ze jezeli zakupie sxa to juz kolega bedzie chcial odkupic za rok wiec mam tez od razu zbyt.
pozdro

Postautor: **majkelek84** » wtorek 15 gru 2015, 22:20

brac sx ... sympatycznie to lata ... moment masz przy 7 tys ladnie sie napedza ... i wcale nie pali wiecej niz mniejsza pojemnosc

Slajciak · Postautor: **Slajciak** » wtorek 15 gru 2015, 22:25

levis nie mowie w kwestii silnika. To jest cala zawiecha z Z1000 takze komfort zerowy. Nie ma zadnych dodatkow typu cisnienie w oponach itp jak typowy turystyk sportowy.

Owiewki niby sa i to by bylo na tyle.

Czarny1810 · Postautor: **Czarny1810** » wtorek 15 gru 2015, 22:59

A jak to sie bedzie spisywalo w zakretach?powiem wam szczerze ze jeszcze myslalem o z800 i Triumf Speed z 2011 roku ale w koncu padlo znow na kawe.A zawiecha az tak kijowa?

Slajciak · Postautor: **Slajciak** » wtorek 15 gru 2015, 23:03

Nie no zawiecha jest spoko ale cholera wie czego Ty szukasz. Z800 a Z1000sx to w ogole dwie rozne bajki.

Ja bym w ogole bral MT01 to w ogole brzmi i wyglada kozak

Czarny1810 · Postautor: **Czarny1810** » wtorek 15 gru 2015, 23:05

Ten sx ma kosztowac 24900.Jak myslicie co lepszego mozna z kawki za to kupic?
Wiem ze dobre moto to gsr ,r1 tyle ze to sport.
Honda dobra ok bez jaj a sx jest moim zdaniem ok.
Pzdr

[ Dodano: 2015-12-15, 23:14 ]
.Sx chyba dobry i na miasto i na traske chociaz dlugiej traski bedzie mniej troszke.Troszke wygody w tym sie przyda hehec wiec owiewka powinna byc. Od wyzszej predkosci czuc wiatr.Ja w tamtej zdjalem bo kijowo wygladala.Latem nia tez ponad 200 .

[ Dodano: 2015-12-15, 23:14 ]
Ok.Dzieki za podpowiedz zobacze ta yamahke

Slajciak · Postautor: **Slajciak** » wtorek 15 gru 2015, 23:18

Czarniak - do czego chcesz to moto?

pomoc w ocenie moto z1000sx

pomoc w ocenie moto z1000sx

Kto jest online