Obniżona Kawa - dla os. 160 cm

[Lester]

Przecież nie biorę pod uwagę tylko Kawasaki

nie ?

no to jak kupisz jakiegos fortepiana ,albo inna hunde to nie przychodz z placzem :-P

[Nika]

Lester tak się tylko wydaje, że to jest nie potrzebne. Mi na przykład czasami ciężko jest pchnąć moto do tyłu jak stanę w jakimś dołku. To trzeba przeżyć na własnej stopie hehe ;P

STO PROCENT RACJI !!!! wiesz tak nie do końca całą i tu po problem nie daj boże do tyłu pod górkę: scenka wygląda mniej więcej tak... siedzi dziunie na kawie i krzyczy: "przepraszam czy mógłby mnie Pan pociągnąć?"
serio mam problem dość często na parkingu a o koleinach nie wspomnę...wiem o tej kanapie i nawet sie do niej przymierzałam ale cena mnie zwaliła, teraz szukam jakiejś używki ale ciężko, co prawda panowie w Honda CMS powiedzieli że w zimę mogą zrobić taką kanapę za pół ceny ale obadam jeszcze temat

[ Dodano: 2013-07-28, 15:13 ]

Nika to ja się chętnie bym przymierzył Tylko nie wiem czy to właśnie do przymiarki u Ciebie już jestem wstępnie umówiony


Ja siedziałem na 300r i było praaaaawie ok. Tylko sęk w tym, że ja chcę zacząć od 600

[ Dodano: 2013-07-28, 04:42 ]
Mysia, a jak sobie radzisz na tej 250? :>

nie na pewno nie ze mną jak chcesz do dawaj na priv i się umówimy

[levis]

Pozostaje wtedy jeszcze coś takiego, jak przesunięcie szanownej pupy na lewą stronę, co skutecznie wydłuży zasięg nogi do ziemi :-)

Nie zawsze trzeba dotykać dwoma stopami do ziemi, czasem wystarczy jedna :-)

[Nika]

hm...zaproponuję to "szanownej pupie" może się zgodzi?!

[Coucz]

Co do moich ew wyborów to w grę wchodzi jeszcze:

Yamaha XJ6 po 2008r
Honda CB500F (ale to model z tego roku, więc jeszcze wczytam się w opinie o niej)
Ducati Monster 696

Jak widać bardziej interesują mnie nakedy. Kawa 300r będzie wyborem bardziej z rozsądku niż z zamiłowania do sportów (w tym przypadku junior-sporta).


Co do radzenia sobie z przesuwaniem tyłka itd. To o ile jeszcze w przypadku np. wycofywania jeszcze da radę (przećwiczyłem to na sobie w przypadku XJ6), to kiepsko już wygląda coś takiego w przypadku utraty równowagi kiedy moto Ci leci w przeciwnym kierunku niż Ty tracisz równowagę.

Ja się już pogodziłem z tym, że komfortu dwóch nóg raczej nie będę miał (Harleyopodobne motocykle zupełnie odpadają), więc chcę wycisnąć maximum ile się da, nieschodząc z pojemnością poniżej 600cm3 (300r) wyjątek.

[levis]

Powiem tak, ja osobiście nie radzę podpierać się nogą gdy traci się równowagę. To nie rower. Lepiej "puścić" maszynę, swobodnie spaść i mieć nogę bez złamania otwartego...

[Coucz]

Wiesz akurat nie miałem na myśli sytuacji ekstremalnej Ale może to mój brak doświadczenia

[Grzejnik]

Coucz, Dzisiaj testowaliśmy wysokość mojej kawasaki zx6f. Kolega 162cm spokojnie dotykał palcami ziemi i nie miał problemu z równowagą. A amortyzator można było jeszcze skręcić. Tylko że to nie jest spokojna maszyna, no i nie jest w nakedzie tak jak ty pragniesz. Wiem że pewnie to hańba ale zamierzam swoją kawe przerobić na nakeda. Miejmy nadzieje że nie dostanie mi się po łapach za to

[MySiA^^]

levis zaufaj, że łatwo jest mówić tym którzy nie mają takiego problemu co my - malutcy .
Kiedyś miałam niezły cyrk. Zaparkowałam moto wpadłam w dołek i ... :-) Musiałam czekać na mojego Księcia, który przybył mi z pomocą. Tak się zmachałam bo oczywiście cały czas oczekiwania na pomoc próbowałam własnych sił, że od razu pojechałam na chate odpoczywać. A co się nawkurzałam, nawyzywałam i epitetów narzucałam to wiem tylko ja i mój kask. Jest jeden plus takiego siłowania się z moto: karnet na siłownie nie jest nam potrzebny.

A wracając do wzrostu. To cm cm nie równe. Jedni mają dłuższe nogi inni tułów. Takie porównywanie kogoś, że dawał rade nic nie daje. Każdy musi sam się przymierzyć.

A co do radzenia sobie na 250 to raczej nie mam większych problemów oprócz tych z moim wzrostem. Moto malutkie, ale na początek daje radę. Jak ktoś nie ma pragnień dotyczących zapierdalania 299 ( a obroty dalej rosną) to moto spoko.
Była już jedna akcja serwisowa małej ninjy dotycząca czujnika przechyłu. Ostatnio czytałam coś o drugiej akcji. Zobaczymy czy w Polske też obejmie/

[Coucz]

@Grzejnik:

ZX zupełnie odpada na początek. Nie wziąłbym na pierwsze moto, żadnego modelu, który przy drobnym odkręceniu wyjedzie mi spod dupy zanim się zorientuję

Ja chcę na początek czegoś co mi na spokojnie pozwoli się wbić w realia naszego ruchu drogowego. Widząc co się dzieje na drogach to już samo to mi podniesie adrenalinę. Nie będę hipokrytą i nie stwierdzę, że nie lubię tego dreszczyku przy szybkości, ale... chcę żyć. Bardziej niż zlewać sobie okolicę w gałkach ocznych

@Mysia:

Dużo racji z tym wzrostem Dlatego szukam przymiarek i jeżdżę po salonach.

A co do wywrotki motocykla to wiem, że jesteś dziewczyną, ale jest przecież sposób na podniesienie motocykla nawet będąc chucherkiem Ja kiedyś podniosłem GS650 koleżance jak się jej zapomniało zdjąć blokady z tarczy Tak się jej spodobało, że go przewróciła jeszcze raz i sama go podnosiła, ale podniosła


Wstępnie jestem umówiony z Niką to dam znać jak się udało

[MySiA^^]

Ja o wywrotce nic nie pisalam

[Łobuziara]

A co do wywrotki motocykla to wiem, że jesteś dziewczyną, ale jest przecież sposób na podniesienie motocykla nawet będąc chucherkiem

Nawiązując do tematu:
http://www.youtube.com/watch?v=pPjYweKeiLk polecam! Też miałam nie lada problem z podniesieniem klekotki, w końcu 200 kg. Jednak coraz częściej przekonuję się o tym, że nie siła, a sposób
Do obniżania się nie wtrącam. Mam 173 wzrostu, fakja

[DagmaraT]

Ja na swojej Kawasaki stawiam płasko obie stopy. Mam 165. Ale mimo wszystko czasem mam podobny problem, jak Mysia. :-) Dlatego zawsze kombinuję by stawiać motocykl tak, by ewentualnie móc wyjechać. Na szczęście, jeszcze nie musiałam dzwonić po nikogo, czy prosić przechodnia o pomoc. Plus, codziennie mam siłownie w postaci wyprowadzania mojej z garażu. Teraz już mi idzie to sprawnie, ale na początku, to ile się namęczyłam... :-P

[Coucz]

@Mysia:

Mea Culpa

@Łubuziara:

No właśnie dokładnie tym sposobem go podniosłem, a sposób znany mi od kilkunastu lat

[Michał]

Tak sobie myślę... W czym jest problem skoro praktycznie do każdego modelu można kupić zestaw obniżający zawias i dostosować do swoich potrzeb... Kolega w 600RR ma założony i zdaje to egzamin, można moto obniżyć bodajże do 8 cm...