Kawasaki Team

No i Panowie dziś po pierwszych testach, Marquez bez zmian po zimie Rossi na pozycji nr dwa a Lorenzo temu chyba nowa charakterystyka fortepianu nie podchodzi :-P
http://www.motogp.com/en/TestResults/Mo ... +Test+2014

Myslałem ze Espargaro który przeszedł z crt wyskoczy jak diabeł z pudełka ale nie,moze mu powiedzieli "zarysuj a będziesz bulił" :-D

http://www.motogp.com/en/TestResults/Mo ... +Test+2014

no i chyba w tym sezonie nie będzie mocnych na hondy

Ducati standardowo odstaje .

ale Rossi zajebiście!!! Może The Doctor wróci...ach fanie by było zobaczyć go walczącego o mistrzostwo...

Czas pokaże czy 46 coś jeszcze jest w stanie wywalczyć ... tak czy inaczej jakiś w końcu progres w stajni ducatii

zatrudnienie Luigiego Dall?Igny (tego z Aprilii w WSBK ) coś może dać.Bo do tej pory to mam wrażenie ,że sami konserwatyści w Ducati pracują.Rossi dobrze wiedział,że kasa od Audi nic nie da, jak ludzie niereformowalni. Teraz coś się rusza.Doszedł jeszcze Davide Tardozzi
http://motosp.pl/motogp/davide-tardozzi ... cati/46347

obejrzałem własnie galerię z testów. Kurna,trza się będzie na nowo uczyć-kto jest kto ;-)
Zmienili chłopaki ostro malowania

[ Dodano: 2014-03-04, 16:21 ]
nowe rządy w Ducati przynoszą skutek ? Chcą wydymać kolegów? ;-)
http://motosp.pl/motogp/honda-ducati-w- ... lasy/47084

taka myśl mnie naszła nie pierwszy raz : dlaczego maszyny w Moto GP jako prototypy (a więc to co najnowocześniejsze) mają pełniejsze kształty (to chyba nie tylko moje wrażenie?) niż maszyny rynkowe, a więc i te w WSBK. Wyglądają powiedzmy (chodzi o krągłości owiewek i ich kształt) tak jak normalne motocykle powiedzmy z przed dekady? co myślicie o tym? czy nowe maszyny w salonach produkowane są w myśl: mniej materiału-więcej kasy?

nieee tu raczej chodzi o estetykę, która się zmienia.
popatrz na auta - tez bardziej kanciaste z bardziej wyraźną kreską...

a współczynnik opływu powietrza może mieć znaczenie?

jakies na pewno

W sobote byłem przejazdem w Brnie i wstąpiłem na wystawie motocykli. Stała tam GP maszyna od Lorenzo i R1 przerobiona na superbike. Ta GP maszyna w porównaniu z R1 była mega wielka i brzydka,ale dużo bardziej zabudowana i opływowa. Myśle że w GP ma duże znaczenie opór powietrza

żeby nie było jak Ricardo napisał na SB, że MotoGP przechodzi bez echa na forum.
Otóż uważam, że MM, któremu wszystko w klasie królewskiej przychodziło/przychodzi (są tacy co tak uważają) zbyt łatwo, jest ekscelencją wśród kierowców i albo wydarzy sie coś nieprzewidzianego i przyhamuje jego kariere, albo będzie najwybitniejszym kierowcą ostatnich lat , expercki dobór ramy i opony, przez Rossiego prowadzi w prostej linii do tego, że być może odszczekam to co napisałem o nim w tamtym sezonie, Pedrosa jak to on dowiózł się na mete, Lorenzo dopiero teraz musi udowodnić swoją wartość, bo kiedy trafił do Yamahy rozwiniętej przez Rossiego wszystko wydawało się takie łatwe, może zbyt łatwe , no i Honda klasa sama w sobie, Ducati...każdy widzi

Myślę,że na chwilę obecną Yamaha jest tak samo dobra,jak Honda, Ale szkoda,że to jedyne zespoły na tym poziomie. Tzn. nie zespoły,ale sprzęt,którym dysponują. I potwierdza się moje przeczucie,że Vale nie zardzewiał. Natomiast Marquez jest na dziś nie do pokonania. Talent na miarę Rossiego i innych wcześniejszych mistrzów. Do tego brak strachu,bo 1.- młody , 2.- jeszcze nie miał naprawdę ciężkich wypadków. I oby nie miał nigdy.
Reasumując : Przy obecnych przepisach i dużych różnicach w sprzęcie wieszczę Markowi jeszcze kilka tytułów

zgadzam się z Ryszardem Lwie Serce :-)
... poza jednym... wydaje się, że hąda jest troszkę lepsza niże jamaha :-)